根据官网APP的算力首消息,存储芯片制造商铠侠已取代丰田汽车,马力成为日本市值最高的浪潮公司,标志着全球人工智能热潮正在重塑日本的下铠侠登企业格局。
铠侠的顶日股价在周五上涨了7.6%,使其市值在上市仅18个月后突破了44万亿日元(约合2740亿美元)。本市而丰田的值榜收盘市值为43.8万亿日元,此前丰田曾短暂被软银集团超越,算力首被迫下滑至市值第二位。马力
这次排名的浪潮变化反映了投资者对半导体公司的偏好日益增强,尤其是下铠侠登用于人工智能数据中心的芯片需求在全球范围内不断上升。今年以来,顶日铠侠的本市股价已上涨超过670%,是值榜MSCI全球指数中表现最好的成分股。
铠侠市值超越丰田汽车
Tokai Tokyo Intelligence Laboratory Co.的算力首市场分析师Yasuda Shuutarou指出,随着全球资金持续注入半导体企业,铠侠在日本市值榜首的地位代表了更广泛的变革。他表示:“虽然将其称作产业变革可能有些夸张,但这一发展趋势给予了这一印象。”
早些时候,因人工智能企业OpenAI上市的消息,软银集团的市值一度超越丰田,成为日本市值最高公司。然而,随后市场避险情绪上升,软银市值便跌至第四位。
当前日本市值前二十的企业中,涌现出多家与人工智能相关的公司,例如为AI数据中心提供组件的村田制作所和芯片测试仪制造商爱德万测试公司。
铠侠的前身为东芝的存储芯片部门,该部门是NAND闪存技术的先驱。2018年,该业务被贝恩资本主导的财团收购,并于一年后更名为铠侠。
与这些人工智能受益者形成鲜明对比的是,丰田汽车的股价持续下滑,远低于市场水平。由于中东局势紧张和油价的上涨抑制了汽车需求,丰田股价今年迄今下跌约17%。
尽管汽车行业正向电动化转型,丰田在转型的节奏上显得较为谨慎,其战略布局也存在不确定性。
据了解,丰田已连续六年成为全球销量最高的汽车制造商,尽管其电动化转型主要集中在混合动力车型上,纯电动车型的贡献却相对微薄。
纯电动汽车(BEV)在丰田的总销量中仅占约2%。
丰田董事长丰田章男曾在2024年表示,纯电动汽车的市场份额最多仅能达到30%。最近,他坦言自己仍偏爱燃油车,这使他感到“非常孤独”。他指出:“人人都在转向电动化,这让我十分担忧。”